從2017年“寶萬之爭”時深圳地鐵拿下萬科A 29.38%股權，到2018年至2019年深圳國資專項紓解上市公司流動性，再到2020年深圳國資先后宣布擬入主中集集團、海蘭信與公開收購華為旗下榮耀，以及近日剛剛宣布的擬以148億入股蘇寧易購……近年來，深圳國資動作頻頻

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截至目前，深圳市屬國企上市公司已有34家，資產證券化率達57.2%。截至2020年12月底，深圳市屬國資國企總資產4.11萬億元，深圳經濟特區成立以來，深圳國有經濟以年均28.9%的速度，總資產增長2.64萬倍，到2022年，深圳市屬國資國企總資產將達4.5萬億元。

“總體看深圳國資當前系列投資操作體現了地方國資的責任擔當和功能定位，體現了市場化經營的能力和實力，體現了投資和資本運作專業性?！?/span>

投資暗藏產業戰略

從產業角度梳理深圳國資近年來投資，所到之處，它涉足有地產界的萬科A、恒大地產，海洋經濟領域的海蘭信、中集集團，物流與供應鏈領域的蘇寧易購、怡亞通，以及與供應鏈相關的榮耀、天音控股、麥捷科技，智慧城市建設相關的鐵漢生態、捷順科技、數字政通、英飛拓等，交易價格幾億至上千億不等。而它所投資標的，在深圳國資體內，普遍都有一個對應主營該業務的公司，表明深圳國資在投資并購時，著眼的是這一項目背后的板塊業務做大做強，以及板塊間的協同提升。

2月28日晚間，蘇寧易購公告，深圳國資旗下深國際和鯤鵬資本擬以148億元合計受讓張近東所持的蘇寧易購23%股權，蘇寧易購進入無控股股東、無實際控制人狀態，張近東仍為第一大表決權股東。

對于此次投資，深國際有關負責人介紹，深國際擬通過持股蘇寧易購，解決深國際以往缺少商流導入的痛點，促進深國際做大物流服務業務規模、提高增值收益，實現從物流基礎設施綜合運營服務商向綜合物流服務商轉型升級。

另據了解，建設一個可以支撐“雙循環”的現代流通體系是國家戰略，也是深圳近年來的產業布局方向之一。此次深圳國資旗下的物流基礎設施開發運營商深國際與國有戰略性基金管理平臺鯤鵬資本攜手入股蘇寧易購，正是深圳構建“雙循環”現代流通體系的重要一步。

在此之前，深圳國資已收購華為旗下榮耀，體系內天音控股已獲得蘋果、三星、華為、小米、魅族等主流手機品牌代理權，體系內另一家企業麥捷科技主要客戶是中興通訊、華為、聯想、小米、冠捷、TCL、長虹、酷派、魅族、康佳等企業，另外深圳國資旗下還有供應鏈企業怡亞通，這些企業都能夠與蘇寧易購產生協同效用。